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库克称：“今天，某些特定算法向你推广你们已经知道、相信或者喜欢的东西，它们拒绝推广其它。这应该反击。它们不应该这样做。2019年，请张开双眼，用一种全新的方式观看，这可能会是一种革命性的行为。”2016年，Facebook修改算法，在消息流（News Feeds）内过滤信息，专心推广来自朋友的内容，这种做法招来批评。而苹果在自家的新闻应用中抛弃算法挑选，聘请新闻工作人员精选内容，推送给用户阅读。

值得注意的是，现在一些无良的公关公司也和自媒体人勾结在一起对付企业。例如某家企业用了一家公关公司，后者知道这家企业的媒体投放预算，告知某个自媒体写黑稿，然后再去假装“灭火”，提出更多的预算，公关公司和自媒体背后分钱。还有的时候，一家企业要撤换一家公关公司，公关公司就会去找自媒体大V朋友帮忙报负面，后者扬言只有某家公关公司搞得定，让企业不敢轻易撤换。

从业绩数据看，高鑫的转型及布局效果并不理想，门店扩张也逐年下降了速度，2019年上半年，该公司共有485家店面，较2018年仅净增1家门店，从往年看，净增的门店数量趋于下降趋势，且需要注意的是上半年关掉了一家欧尚门店，打破了以往只增不减的局面。

偿付能力数据显示，今年三季度信泰人寿核心偿付能力充足率及综合偿付能力充足率均为130.3%。2018年第2季度分类监管评价结果为B类。责任编辑：张文共同推动中美关系健康稳定发展（钟声）人民日报历史和现实证明，合作是双方最好的选择，共赢才能通向美好未来

事实上，真正意义上的顺风车，不应该是由乘客决定路线，司机去接乘客的。而是应该由司机发布信息，让乘客选择。笔者认为，如果可以对交易方式进行重构，让顺风车回归到其本来的模式，并在撮合交易的过程中减少对乘客信息的暴露，那么类似悲剧发生的概率将会大 大减少。理由很简单：一方面，这可以减少部分司机主观犯罪的动机，至少可以减少其对犯罪的准备。另一方面，这种模式是更容易监控的。一般来说，顺风车司机的经营只会发生在固定线路，例如上下班行程当中，对于这些信息，平台很容易通过历史大数据来掌握。如果平台一旦发现顺风车司机偏离了惯常行驶的路线，就可以及时引起注意，也可以及时提醒乘客，从而防患于未然。

在拿地方面，绿地香港方面表示，今年应该可以完成销售目标，在保证现金流的情况下，下半年预计用于拿地的金额可能在130亿元左右。不过该公司进一步解释，这只是参考值，如果有合适的地也可能会增加一些额度，项目条件不符也可能会低于预算。绿地香港半年报显示，今年上半年其在20个城市有51个项目，土地储备2010万平方米，权益比例85%，平均楼板价2665元/平方米。