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对于明年手机在海外市场的发展，徐直军表示HMS生态的建设和发展是智能终端海外销售的必要条件，2020年要全力打造HMS生态，支持智能手机在海外可销售，促进应用伙伴创新。他强调，2020年将是华为艰难的一年，公司继续处于“实体清单”下，没有了2019年上半年的快速增长与下半年的市场惯性。“生存下来是我们的第一优先，我们要继续坚持以客户为中心，以奋斗者为本，持续为客户创造价值，重点做好保增长、提能力、优组织、控风险。”

科技迅猛发展，智能手机已经改变了人们的生活方式和习惯，我们已经逐步进入了物联网时代。这一转变将极大地影响我们对未来智能家庭生活方式的思考。我相信在未来，智能电视不仅会成为智能家居的中心，也会成为家庭智能生活的社交中心。随着5G、AI、VR和AR等技术的发展和日益成熟，未来家庭智能生活场景将和现在有很大不同，我们对未来的智能生活方式抱有强烈的期待。

据接近证监会的人士透露，引入具有实力的股东是化解风险的关键。远致投资作为深圳市国资委下属企业，拥有较为雄厚的实力，截至2017年，远致投资总资产330.3亿元，净资产210.03亿元。科陆电子引入远致投资作为战略投资人，有利于形成对民营控股股东“一股独大”的适度约束和制衡，优化了公司治理结构，增强了抵御风险能力，提振了市场对公司的信心。远致投资入股后，部分银行恢复对公司的授信额度，就是对公司信心提升的一种体现。

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值得关注的是，近期汽车厂商也在放缓生产节奏。根据中汽协数据显示，9月末汽车厂商的汽车库存为94.2万辆，相比月初下降5.2%，其中乘用车库存73.3万辆，相比月初下降7.3%。业内人士告诉记者，在车市低迷的大环境下，厂商已开始主动放缓生产节奏，谨慎安排生产，经销商也在谨慎提货，时刻关注库存变化。而这一系列新动作，直接影响了产业链上下游企业。例如，兴民智通在公告中称，公司前三季度盈利同比下降主要是受到下游客户市场需求减少所致。

新加坡联合早报2月22日报道，萨利赫在一份声明中表示，在“萨拉姆98”号客船2006年在红海海域沉没后，陶菲克港和吉达港之间的海上航线被关闭。重新开放航线将创造数千个就业机会，且有利于促进贸易。据了解，过去几年来，埃及和沙特就重新开放两港间航线持续进行沟通。