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责任编辑：鲍一凡据中国之声报道：近年来，越来越多名为“老年代步车”的电动四轮车穿梭在大街小巷，备受一些中老年人的“青睐”。这种看起来介于机动车和非机动车之间的车型，有的已经纳入机动车范畴，如果上路则需和驾驶机动车一样办理相关手续。北京房山的赵先生在某电商平台购买了一辆老年代步车，电商客服表示“电动车不是机动车”“不需要驾照，不需要上牌”。2018年7月，赵某以商家在销售过程中刻意对车辆性质进行隐瞒，对其造成误导，构成消费欺诈为由，将车辆的生产厂家告上法庭，请求法院依据《消费者权益保护法》判令该公司“退一赔三”。近日，二审法院支持了赵某提出的“退一赔三”的诉讼请求。销售欺诈如何认定？老年代步车上路如何规范？

值得注意的是，2013年之前，三全食品的销售净利率还可以维持在5%以上，但2013年及之后，净利率大幅滑坡，2015年和2016年甚至不到1%。毛利率滑坡幅度不大，但从2011年开始就位于相对较低的位置。同时，记者注意到，三全食品在2009~2012年期间的研发费用都是在4000万元以内。到了2013年之后便开始猛增，从7314.59万元涨至2017年的1.17亿元，其金额从2014年起远超公司的净利润。

“接下来，上海自贸试验区要大力促进离岸贸易、转口贸易、服务贸易等贸易新形态创新发展。”2018年，沃尔沃建筑设备中国总部试点了首单“一带一路”离岸贸易境内结算，在海关、人民银行、外管局等多部门合力推动下，将其在韩国生产的工程设备直接发货到尼日利亚，交易发生在海外，而收付款则通过兴业银行上海自贸区支行专用账户进行。

从税负降幅来看，各行业上市公司的税负变化与前文用投入产出表测算的结果类似。减税方案一和方案三将明显利好批发零售、采矿业和制造业；方案二主要利好制造业、交运和建筑业；而生产、生活性服务业是这次减税下的相对受损行业。类似地，适用10%税率的行业若能普降至9%，地产类企业将会明显获益，但若是地产企业在减税实施过程中被差别化对待，受损幅度其实也并不大。

在“智能造”领域，重点是推进张江人工智能岛和临港国际智能制造中心建设，着力发展人工智能产业，同时要运用互联网、大数据、人工智能技术对传统制造业进行智能化、自动化改造，提高生产和作业效率（比如洋山四期自动化码头，劳动力成本降低70%，作业效率提升30%，一个世界最大的集装箱船装卸节省10个小时）。