
‘目前,双黄连口服液已在上海公共卫生临床中心、华中科技大学附属同济医院开展临床研究。’丁香医生敲黑板了,请问现在是‘第几步’?答案是:开始做临床试验。目前,没有足够的公开数据能证明它在人体中‘可抑制新型冠状病毒’。三、双黄连过去有大量的不良反应证据
最后一点,就是要鼓励PPP等社会资本的参与,实现更多股权性质的投资,不做“一锤子买卖”,而是考虑到长期经营投资,大家形成经营预期。NBD:当前,引导社会资本进入基础设施投资领域确实是一个热点话题。但也有人对社会资本介入产生的风险表示担忧,您怎么看?
4)外资流入可能暂时趋缓,但后续潜力依然可观。我们注意到,近期无论是海外资金流入海外中资股还是沪深港通北上资金,相比前几个月都有明显的流入放缓趋势,甚至有一些净流出。我们认为,像1/2月份的大幅净流入是周期性和结构性因素共同作用的结果,也并非常态。在年初至今的估值明显修复之后,外资重点持股的公司整体暂时已经不再明显低估,一定程度上会降低外资短期流入的积极性,甚至部分获利丰厚的投资者会选择获利了结而导致短期净流出。年初至今涨幅较大的白酒/家电/医药等个股近期在沪港通北向已经出现了较大幅度的净流出,我们认为就是这种趋势的反应。但是总体上看,我们并不认为外资加配中国的趋势会逆转,外资后续流入中国股票的潜力依然巨大。虽然短期流速可能放缓,今年年内我们依然估计仍有2000-3000亿的净流入。
北向资金亦大举回流,今日净流入78.48亿元,刷新6月10日以来最大单日净流入额。利好纷至沓来,为反弹行情“加油”继8月15日上演低开高走的惊天逆转后,A股近期已连续三个交易日大幅反弹,在此过程中,政策端的利好呵护功不可没。就在刚刚过去的周末,政策端又有两则重大利好发布,市场资金对此反应积极。
最近半年来,李书福和吉利先后宣布收购沃尔沃集团8.2%股份,收购奔驰母公司戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份,陆续成为两大公司最大股东。李书福再度阐释了两笔收购的投资逻辑,伴随新汽车软件及电子系统快速迭代,汽车面临商业模式、客户需求及竞争模式的全面变革,车企需要重新定位自身价值。过去二十年,业内缺乏规模和效率低下的车企,已经被出行服务商和新造车势力所取代。
同时,大众汽车电动车业务的规模和发展速度,反映出对成熟制造商有利的变化趋势,它们可以利用现有工厂和内燃机运动型车(运动休旅车,SUV)的获利来实现比初创企业更快的发展。“真实的情况是进入汽车业的门槛还是很高,”美国伯恩斯坦研究公司分析师马克斯·沃伯顿表示,“制造汽车有其难度。转型至电动车的代价将是高昂的,不过可能会由传统制造商来带领。”